动力电池技术的创新离不开材料创新和工艺创新。因此，材荟智造、猎营咨询、上海市粘接技术协会、上海市浦东新区高分子学会、模切之家、全球有机硅网、复材应用技术网、上海控安联合新能源汽车及动力电池上下游产业链 将于2023年5月24-26日 在 中国·上海 共同组织 “2023（第二届）中国新能源汽车电池模组与PACK材料及工艺创新峰会“ ，大会将围绕 “电池热管理与热安全”、“电池用胶粘剂”及“电池轻量化” 展开 ， 活动将邀请新能源车企及电池厂、系统集成商、胶粘剂企业、阻燃防火及保温隔热材料企业、塑料/复合材料企业、设备生产企业、高校及科研院所、检验测试的机构及其他业界领军代表近千人参加会议。通过主题演讲、提问交流、产品展示等多种形式，围绕新能源汽车动力电池模组与PACK的最新趋势、新技术、新工艺、解决方案、经典案例等进行经验交流和分享。

  协办单位：模切之家 全球有机硅网 上海市粘接技术协会 上海市浦东新区高分子学会 复材应用技术网 上海控安 天天化工网

  凡参加本次论坛代表转发活动链接到朋友圈，集赞66个，现场给工作人员展示朋友圈集赞即可领取小米手环一只（需要在5月23号之前发送截图给会务组人员登记）。

  纲要：1）目前市场电芯与模组技术迭代； 2）CTP模组设计及技术迭代；3）未来模组PACK技术发展趋势

  纲要：1）超级快充电池温度采集精度； 2）超级快充电池温度采集位置；3）超级快充电池寿命影响

  纲要：1）国内动力电池系统发展历史； 2）国内外CTP/CTB状态与进展；3）代表车型的代表方案；4）关键技术点；5）发展的新趋势、材料技术的风险与机遇

  纲要：陶瓷化硅泡棉在电芯间应用的优势在哪里？怎么样才能做到单体电芯过热，能阻止热量蔓延到相邻电芯上？怎么样才能做到电芯失控后，还能保护相邻电芯的效果？

  纲要：1）当前有机硅材料在新能源汽车上的应用分析；2）新能源汽车发展对有机硅材料的新要求；

  纲要：3M中空玻璃微球介绍，及其在电池组件中的应用介绍，包括：轻量化SMC盖板材料的应用，电池灌封胶的应用介绍及其在热管理中的作用。

  纲要：3M™氮化硼冷却填料作为一种高效的解决方案，极大的提升了一系列塑料，弹性体，胶粘剂及其它材料的导热绝缘性，从而为新一代电子电气零部件设计与创新提供了新的解决方案，提升其性能，可靠性并节约能源。

  纲要：报告主要是针对当前新能源汽车现状及未来发展的新趋势，分析整车三电热管理发展趋势，面临的主要挑战，及方案解析； 在新能源热管理“高能效、高集成”大环境下，怎么来实现整车三电系统和乘客舱热管理的深度耦合，利用好低温环境下每一瓦特热量，提升整车续航。

  纲要：1）陶氏化学针对新能源电池包的整体解决方案；2）聚氨酯结构胶和导热胶的介绍；3）电池包设计发展势；4）下一代电池包粘合剂需求设计展望

  纲要：1）硅宝新能源汽车动力电池用胶解析；2）硅宝热管理材料助力电池安全性发展；3）硅宝低密度材料助力动力电池轻量化设计；4）硅宝PACK防水密封材料等相关的应用。

  纲要：科莱恩拥有广泛的阻燃剂产品组合，这些解决方案有助于提高材料的阻燃性能，增加新能源汽车的防火安全性。报告内容主要包含Exolit无卤阻燃剂的产品组合介绍，新能源汽车中的应用案例分享，以及对可持续发展和碳中和目标的支持。

  纲要：1、动力电池系统发展 2、动力电池系统维修、回收等带来的挑战与对策

  纲要：主要从结构方面讲解胶粘剂在电池中的应用领域﹑性能要求﹑售后维护便捷性。目前电池系统中使用胶粘剂的地方已慢慢的变多：如结构粘接﹑安全防护﹑热传导粘接等，胶粘剂在带来单位体积内的包含的能量及PACK零部件精简的同时，也会带来其它一些问题，如化学性能的可靠性﹑PACK生产效率偏低 ﹑售后成本过高等问题，带着这样一些问题，我们一些进行探讨。

  纲要：针对电动汽车售后维修用粘合剂方案进行介绍，内容涉及电池包密封材料的选择，动力电池热失控防护售后维修的可实施方案，电池包壳体防火涂层的维修方案，底盘防火防冲击涂层等

  纲要：1)新能源汽车动力电池用胶点；2）回天在动力电池用胶方面的导热结构胶产品线体系，产品特点和产品主要使用在点；3）其他有机硅以及负极胶产品相关内容

  纲要：硅负极的实现是锂离子电池单位体积内的包含的能量的关键提升路径之一。黏结剂是硅基负极实现的关键方案之一。本报告将阐述锂离子电池硅基负极黏结剂的关键科学/工程问题，并提出研发方案和展示研发成果。

  纲要：动力电池箱系统是电动汽车的心脏，决定了行驶里程与乘客安全。本团队针对动力电池箱的轻量化、吸能防护、热管理与高效阻燃等需求，从产研结合的方面出发，提出了动力电池箱的轻量化、高安全集成设计与绿色制造策略。

  纲要：随着新能源动力电子技术的持续不断的发展，对电池的安全性和轻量化要求慢慢的升高。劳士领针对电池上壳体和电池底部防护，推出了一系列电池上壳体产品和电池底部防护产品，来满足安全性和轻量化，提升续航里程的需求。

  纲要：动力电池系统是电动汽车性能实现差异化竞争的核心部件，占据整车重量的18%-30%。电池系统的轻量化设计能提高电动汽车续航能力。清华大学创新性地将比重量小、刚性强地泡沫铝电池箱体与新能源电池进行系统集成技术探讨研究，开发了集高强度、高安全、轻量化为一体地电池系统。

  纲要：新能源汽车发展以及对轻量化、低成本、绿色低碳提出了新要求。报告首先对新能源电池包技术发展、材料发展进行了研判，进一步给出了不同的超高强度钢制电池包解决方案开发和应用情况，最后对未来电池包pack与制造技术进行了展望。

  纲要：聚氨酯STM(雾化成型)工艺流程介绍；聚氨酯新能源Pack箱盖应用；聚氨酯新能源Pack箱盖后处理方案

  纲要：随着CTP及CTB技术的发展，电池单体通过大量的胶相互连接，使得电池包系统具有较大的结构刚度和强度，同时电池单体本身也具备了承载能力；和以前电池单体不承载的结构设计发生了大的变化，由此带来的变化，涉及到电池单体的损伤容限、电池单体的力学模型、电池包的损伤容限、以及电池包的损伤后的失效分析就变的很重要，也是电池包开发的关键技术难题。本演讲主要分三块内容：1，电池包的带电工况下的损伤失效分析；2，电池包的benchmark分析；3，电池单体的损伤失效分析及有限元模型；