北方摩擦材料有限公司门口没有挂任何牌子，两排小平房就是生产车间，五台热压机和一台除锈机就是主要的生产设备。这家企业虽然设备比较简陋，但各种手续齐全。

  按照规定，生产刹车片必须取得有关部门颁发的生产许可证。这位技术员介绍，因他们具有生产资质，价格又便宜，产品很受市场欢迎。

  刹车片由钢板和摩擦材料两部分所组成，背面是钢板，又叫钢背，起固定作用，摩擦材料由树脂、纤维和铁粉等几十种原料混合而成。这些黑色的粉末就是厂里配制好的原料。

  这个工人介绍，配料由技术员负责，属于厂里的商业机密，工人都不知情。记者随后找到了厂里的技术员。据他透露，各个企业使用的原料配方都不相同，但有一点是相同的：都在调配原料时掺入一种特殊的原料。

  这位技术员介绍，他们厂生产的刹车片每套最便宜的只卖五块钱，最贵的也只有十五块钱左右。而正规生产厂家生产的至少在25块钱以上。价格相差悬殊。在配料车间，工人正在往搅拌机里倒进一种黑色的粉末。

  技术员：你甭管我掺多少，我都用下脚料，我哪怕抓一把土，我叫你能用就行，别的你甭管。

  据专家介绍，废弃的下脚料经过热压已经成型，掺进新原料后很难粘合在一起，有可能会出现粘接不牢等质量上的问题。原来，这家企业为降低成本，就在配制的原料里掺入废弃的下脚料。

  摩擦材料生产原料的好坏直接决定刹车片的质量。但国家标准并没有对摩擦材料使用的原料有明确的限定，只是对要求成品刹车片安全性能一定要达到指标要求。这就给一些企业有了可乘之机，在原料上做手脚。而且，动了手脚的原料在外观上难以辨认。

  这些掺了下脚料的原料经过热压，喷漆，就成了各种各样不同型号的刹车片。虽然使用的原料掺假，加工工艺和生产设备也很落后，就没有任何检测设备，但这家企业在执法部门抽查时也能蒙混过关。

  北方摩擦材料有限公司用废弃的下脚料生产的刹车片品种繁多，各种包装应有尽有，除了这种没有一点中文标志的刹车片外，还冒充奥迪、桑塔纳、捷达、现代等品牌的刹车片。