磨合期是能够说是车况最佳的时候，相当于咱们青年期的样子。如果车辆有什么质量上的问题，基本上在一年内不难发现。平时只要进行常规保养，基本上不会有什么样的问题。做好常规保养及时消除小毛病的同时注意要安全驾驶即可。

  因为很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。隐藏3年之后维修保养的成本会开始上升。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期来更换，但是并不影响车辆的整体的性能和运转状态。

  用上3-5年的汽车，便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段，过了此阶段就要开始逐渐走下坡路。

  一些车型慢慢的出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。

  在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。摩擦材料使用完后要按时换刹车片，否则钢板与刹车盘就会非间接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。正常的情况下，汽车的前刹车片的更换周期在3-5万公里左右，后刹车片大约6-8万公里上下。刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后更换刹车盘。刹车油更换周期很常见的是2年或5万公里。刹车系统是需要定时进行检查的，若出现问题及时进行更换。

  如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这一种情况应该检查汽车的减震器。减震器的作用是为减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

  车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能直线下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。

  提示这一段时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。

  虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到此阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速最好还是不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才可以让汽车顺利走完余下的路程。

  提醒养护汽车如同照顾家人，如果您想让您的爱车多陪伴您几年，你可以在汽车保养问题上多下点心思。

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