这段时期，机油显得很重要，因为要靠换油来配合车辆发动机等主要部位的磨合，为此

  很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。因此3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，3年之内的时间又叫车辆的巅峰期。

  这个时期的汽车虽然不像新车那样崭新明亮，但是仍就保持良好的性能和运转状态，一些易损易耗件会需要每隔一定周期来更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。

  用上3-5年的汽车，便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态已经过了最巅峰阶段，将开始逐渐走下坡路。

  一些车型慢慢的出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。

  在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

  摩擦材料使用完后要按时换刹车片，否则钢板与刹车盘就会非间接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

  一般情况下，汽车的前刹车片的更换周期在3-5万公里左右，后刹车片大约6-8万公里上下。

  减震器的作用是为减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

  车辆开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑， 在此期间，一些油封和密 封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。 橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。

  车辆的动力性能直线下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。

  温馨提示：这一段时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。

  车子在用过十到十五年后，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。 此阶段的车，平常每一次行动都要密切关注注意，仔细呵护。 出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。

  虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到此阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速最好还是不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才可以让汽车顺利走完余下的路程。

  动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机在大多数情况下要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露；

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