这些年来，一批又一批侨企侨商不忘祖国、不忘家乡，搭乘祖国经济腾飞的时代东风，实现了自身的加快速度进行发展，也为仙桃地方经济发展作出了积极贡献。今起，本报推出专栏，报道仙桃侨企发展成就，讲述仙桃侨商创业故事，彰显侨胞、侨企对仙桃发展的贡献。敬请关注。

  “秘诀是持续不断的科学技术创新。”摩擦一号汽车科技（仙桃）有限公司董事长、美籍华人张泽伟博士说。

  落户仙桃14年间，这家以生产刹车片闻名遐迩的侨企，广聚人才“第一资源”，激发创新“第一动力”，划出了一道高质量发展的完美曲线。“摩擦一号”品牌成为全省唯一的摩擦材料工程技术研究中心、中国汽配行业十大有名的公司、中国汽配行业十大国际品牌。

  4月11日，美国世界最大采购集团 FEDERATED/PRONTO召开核心供应商大会，授予摩擦一号汽车科技（仙桃）有限公司“年度最佳供应商奖”。与摩擦一号同台竞技的还有数百家欧美日韩著名大公司、世界五百强。

  “年度最佳供应商奖由采购集团内部投票产生，是对其供应商产品销量、价格、口碑等方面的综合评价。由贡献最突出者获得，每年只评一个，其含量金不可谓不大。”公司负责人傅光明介绍说，尽管只是内部评定，这个奖却给公司带来实实在在的红利，国外订单纷至沓来，订单量对比去年同期翻番。

  订单来势猛，招工缺口大，让公司陷入“甜蜜的烦恼”。傅光明说，为了如期交货，他们只能增加班次，延长时间，“工人们每天工作10小时之后成了家常便饭”。

  2004年，毕业于美国耶鲁大学的美籍华人张泽伟，回到家乡仙桃，在仙桃工业园区投资5000万元，创办了瑞阳汽车零部件（仙桃）有限公司（后改名摩擦一号制动科技（仙桃）有限公司）。

  2006年后，公司开始转型。10多年来，摩擦一号共投资2亿多元，引进世界先进设备，网络近百名科研人才，向技术高新化、制造高端化迈进。

  凭借持续不断的创新力，瑞阳慢慢成长壮大起来，人员从4人增加到800多人，厂房从一个变4个，产值从几百万元提升至数亿元。出色完成了全省重大科研专项“环保耐磨型高档陶瓷轿车刹车片”“无铜环保纳米摩擦新材料”研发任务，年产2000万套环保耐磨型高档陶瓷轿车刹车片被列入国家火炬计划。

  一枚小小的刹车片，里面的道道可不少。它的制定性能优与劣，主要根据摩擦材料的选择。

  “一般来说，摩擦片性能应具备适当且稳定的摩擦系数、可靠的安全性、满意的舒适性以及良好的耐磨性等。”张泽伟说。可是，想要满足所有要求，是很困难的。

  “摩擦一号”做到了。“摩擦一号”从配方、工艺、设备、技术、生产管理等全方位引入了北美当今最先进的水平，并根据不同车型底盘、扭矩等量身设计配方，满足多种花钱的那群人需求。

  其实，早在进入国内市场之前，“摩擦一号”已在北美享有盛名。落户仙桃之际，张泽伟随即把“摩擦一号”配方技术和外国人才一同移植过来，旨在把北美最先进的技术、管理、设备等引入到国内，带动摩擦材料行业，大幅度的提高刹车片质量，与当今世界最领先水平接轨。

  傅光明回忆说，当时美国公司派了生产和质量工程师开展现场安装调试培训，为了确认和保证项目成功，他抽调精干人员，组建工作小组，日夜和美国工程师一起工作，学习设备操作产品等知识，并转教给仙桃团队。

  目前，公司已推出了“摩擦一号”耐磨、白银、黄金、铂金和钻石五大系列。其中，钻石、铂金系列作为“摩擦一号”的高端陶瓷环保刹车片代表，使用了国际领先的“网锁钢背”技术，在汽车刹车片领域掀起新的技术革命，树立行业的新标准。

  “做世界最好的刹车片，让全世界都知道‘仙桃造’。”这是张泽伟在接受各个媒体采访时，说的最多的一句话。

  自信，来自于十足的底气。张泽伟说，摩擦一号的产品配方全部通过第三方实验室测试，其技术的安全性、可靠性、环保性和一马当先的优势均有第三方实验室检测报告予以公证。

  鉴于传统刹车片摩擦材料中的铜会产生粉尘，不环保，美国加州立法要求减少刹车片中铜含量。为牢牢抓住美国市场，2012年起，公司开始研发无铜刹车片，用新型摩擦材料取代铜，相继研发推出环保耐磨型高档陶瓷刹车片、无铜环保纳米摩擦新材料刹车片、高性能有机纤维刹车片，实际做到了国际领先。

  2015年4月，有机刹车片新产品拿到2项美国发明专利认证，实现了仙桃国际专利申报认证零的突破。

  目前，“摩擦一号”刹车片已经在北美市场大量供货，包括美国最大的连锁企业，如NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS、CSK等等，受到了市场的高度评价和欢迎。2017年，摩擦一号上缴税收1500万元，今年一季度完成出口900万美元，同比增长30%。

  “我们正在做上市的各项准备工作，计划通过3到5年发展，建成中国高端刹车片出口基地，实现年销售额10亿元。” 张泽伟踌躇满志地说。