恕我直言，大众车的质量都是吹牛吹出来的。我是在2017年的12月份买了这台大众朗逸，当时车子上路的价格将近14.5万，这台车我开了4年多的时间，说实话除了油耗低一点之外，没什么能够让我认可的地方，因为在这几年的时间内出现了太多的问题，跑了好多次的修理厂，让我实在是不厌其烦，关键是二手车价格也很差，让我彻底失望。
事情是这样的，2017年12月份我是打算买车的，当时自己的预算是在15万以内也对比了不少热门车型像大众朗逸，丰田卡罗拉，本田思域icon，别克英朗，还有马自达3，我都有去看过车型，但是总体来讲，日系品牌的车除了本田思域之外，其他车型的动力表现都太差劲了，马自达三的操控性能虽然好，但动力跟不上。至于别克英朗性价比真的很高，车内的做工材料也很突出，就是这一个油耗也高，二手车还不保值。
所以，考虑来考虑去，最后我还是决定买了这台大众朗逸。本来我是要考虑买1.4T的车型，但是看到销售顾问给我的报价实在是太贵了，也没舍得下手，反正是看中了大众品牌的影响力，再加上这款车型在底盘方面也有比较大的优势，后面就退而求其次买了1.6升自吸发动机的版本。
可是在这几年的用车时间内，出现了挺多问题的，我也往4S店跑了好几趟，每次都是出40天前才好的，出来没多久又有毛病出来了又得找个时间跑去处理，让人特别烦躁。
1、刹车盘问题，我开了差不多一年多的时间吧，发现。只要速度稍微快一点时踩刹车整个方向盘会一直左右摇晃，本来以为是没做4轮定位的关系，但是做完之后这个现象没解决，找售后看了一下他说是刹车盘表面不平，拿去做了磨平，用专业的机器将刹车盘表面打磨均匀，试了一下车确实好了很多，但是没过多久又出现了，原来是之前的售后技师技术不过关，没有彻底把隐患消除，单单就是刹车盘的问题，我在4S店就跑了两次，每次都是放个两三天才能出厂。
2、保养价格实在是太贵了，都说大众的保养费用很低，可是我这台车怎么就不一样了，我算了一下，平均每次保养我差不多要消耗在500元左右，如果是1万公里的大保养，基本上要到800~900这个范围内，可是我就不明白为什么我后来在外面的修理厂保养一次300块钱不到，4S店收费这么贵的吗？
3、前风挡玻璃实在是太脆弱了，之前是因为在国道上速度太快压到了一个石子，不小心弹到了前挡风玻璃，结果就裂出了一个蜘蛛网，没办法只能是找了个修理厂，赶紧把这个玻璃给换掉，没过多久之后又是同样的问题，又换了一次，究竟是我运气不好呢，还是这个玻璃质量太差了，一台车在4年左右的时间内换了两次前挡风玻璃，你们能够想象吗？
上述这三点是我自己觉得最让我不满意的，除此之外还有一些小毛病，我也是陆续往4S店跑了好多次，尤其是这一个车内异响的问题，有时候4S店它检查不出来，可是又有一些时候检查出来了，也做了处理，出厂前跟我说已经处理完了，但是没过多久之后又出现了，搞得我自己为这个事情就跑了好几次，后来都没那个脸敢再去了。所以我觉得很多人说大众的质量很好，都是瞎扯淡，我怎么没那种感觉。
大众朗逸这款车型是2009年上市的第1代车型，以及其圆润的外观造型，非常符合中国人的审美观，因此销量表现立马出现爆发式的增长认可度那是相当的高，但是但凡是大众旗下都有一些共同的毛病是没有很好的方法解决的，比如说像是车内异响，或者是隔音不好，或者是内饰造型不好看等等。但是客观地讲，这样一些问题是品质的影响，但并不会对车辆的正常使用造成麻烦。
上述的这款车型是第2代换代车型，我身边的朋友也有好几个是买的这款车我也开过一段时间整体表现，我觉得也是延续了老款车型的那些通病，不可能影响正常使用，但是会给你带来很糟糕的使用体验。江，曾任陆军第23军政委，政治部副主任、主任、副政委，国防科工委政委，第九届全国政协常委等职，64岁晋升上将军衔。他曾指出，的杀手锏是“三弹一艇”。
戴学江，1930年2月出生，江苏靖江人，1946年9月参军，参加了孟良崮、淮海、渡江、上海等战役。
1952年9月，他参加抗美援朝，任志愿军第23军67师营副政治教导员、政治教导员。参加了1953年夏季反击战役及金城战役。
1955年10月，戴学江回国后曾任政治部组织部副部长，师政委，陆军第23军政治部主任、政委，政治部副主任、主任、副政委等职。
组建于1982年5月的国防科工委，主要负责组织管理国防科技工业计划、政策、标准及法规的制定与执行情况监督，2008年撤销。
1994年5月，64岁的他晋升上将军衔。1995年7月退役，后任第九届全国政协常委。
一次，戴学江上将作未来军事形势和的报告说，现在的杀手锏是“三弹一艇”：可覆盖美国本土全境的战略弹道导弹（可带核及常规两种弹头）、战术核导弹、高超音速巡航导弹以及战略核潜艇。
2002年3月12日，参加全国“两会”的政协委员戴学江认为，政府应切实关心农村务工人员的生活实际问题。
