汕梅高速改扩建项目最长隧道贯通
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汕梅高速改扩建项目最长隧道贯通

  中新网梅州8月28日电(蔡敏婕周煦妍)历经500天施工,广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目最长隧道——新建莲花山1号特长隧道右洞28日贯通。至此,该隧道实现双洞贯通,为项目年内进行首次交通大导改及后续按期通车奠定基础。

  汕梅高速改扩建项目最长隧道贯通。周煦妍摄新建莲花山1号特长隧道位于梅州市丰顺县,左洞长3213米,已于2024年8月2日贯通。此次贯通的右洞长3185米,最大埋深为380米,最大开挖宽度为13.53米,最大开挖断面为112.25平方米。

  莲花山隧道岩性以凝灰岩为主,地质情况总体较差,在施工中,怎么样应对混凝土开裂、强度不足等问题,是隧道施工风险管控的难题。项目以科学技术创新赋能,引进了养护台车智能操作系统,该系统可清晰反映隧道实时温度、湿度,并能自动识别,对衬砌混凝土进行喷淋养护,减少了人工干预,能精准有效控制混凝土的施工质量。

  “隧道施工全套工艺流程中,我们还综合运用了仰拱钢筋卡具、挤压套筒机械连接、隧道防水板热熔垫圈激光定位装置等多项微创新工艺,不但可以节省劳动成本、提高施工效率,也可提升实施工程质量。”中铁十二局汕梅高速改扩建项目TJ4标常务副经来自:方仁应说。

  在莲花山隧道智慧管控中心内,能轻松实现对整条隧道的无时差无盲区监控,也可实时定位实施工程人员的具来自:zcc.95895.net置。

  这是项目引入的隧道智慧化系统,集成了人员精准定位系统、全方位AI监控系统、气体检测系统、安全步距检测系统等,进入隧道的实施工程人员均携带内置芯片的智能设备,通过精准定位现场作业人员,实时监控隧道内车辆、装备运作情况和作业环境,可实现施工全套工艺流程全流程可视化监管,保障隧道实施工程质量和实施工程人员安全,让工地长出“眼睛”“耳朵”“鼻子来自:zcc.zhongpai.net”,看得到隐患、听得到需求、嗅得到危险。

  此外,中心内还设置了触电、高处坠落等仿真体验设备,来自:zcc.i-scape.net体验者能亲身感受贴近实际施工场景的项目,可用于开展岗前培训、安全教育活动等,进一步提升实施工程人员的安全意识和应急处理能力。

  据汕梅高速改来自:zcc.jnbgl.net扩建项目负责人孙克强介绍,新建莲花山1号特长隧道贯通后,还将对原莲花山隧道进行升级改造,预计于明年底升级改造完成。

  汕梅高速改扩建项目计划于2来自:zcc.dd-paradise.net026年中建成通车,建成后,双向四车道将“变身”为双向八车道,对完善梅州、汕头两地公路网功能,提高汕梅高速的通行效率和服务水平,加快沿线经济和旅游事业发展具备极其重大作用。(完)

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